Компрессометр

Компрессометры для двигателей предназначены для диагностики состояния цилиндров и поршневой группы ДВС. Оборудование широко применяется в сфере автосервиса и для частного использования автолюбителями. Если есть малейшее подозрение на возникновение неисправности двигателя, в первую очередь следует применить компрессометр для проверки.

Для начала работы рекомендуется выполнить определенные подготовительные действия:

1. Осуществить прогрев двигателя до стандартного рабочего температурного состояния в 80-90°С.
2. Выполнить отключение топливной подачи.
3. Для бензинового двигателя нужно обязательно отключить все свечи.
4. Произвести проверку заряда аккумулятора и целостность стартера.
5. Сделать проверку зазоров клапанов и при необходимости выставить их согласно шаблонам.
6. По завершению упомянутых процедур можно приступить к измерению компрессии. Для начала, замер производят с закрытой дроссельной заслонкой, после дроссель открывают для избегания погрешностей.

Что из себя представляет компрессометр и как его подобрать?

Прежде чем выбрать компрессометр для двигателя, необходимо понимать какие они бывают видом  и типов и чем они отличаются друг от друга. Выделяют несколько основных типов:

• Компрессометр для бензиновых двигателей.
• Компрессометр для дизельных двигателей.
• Компрессометр универсального типа.

Основным отличием компрессометров состоит в максимальном показателе давления, которые они способны измерять. Например, компрессометр для дизельного двигателя выдерживает компрессию до 70 бар, а для бензинового двигателей до 20 бар. Компрессометры универсального типа могут обслужить и тот и другой тип двигателя, максимальный показатель давления достигает 40 бар.

При выборе компрессометра рекомендуется акцентировать внимание на манометре, это один из важнейших элементов конструкции, и от этого зависит правильность измерения давления. Чтобы присоединить манометр к двигателю, необходимы специальные трубки, которые бывают нескольких видов:

• Жесткие металлические
• Гибкие резиновые
• Комбинированные

Способ присоединить компрессометр к двигателю зависит от типа трубки, например, гибкий резиновый шланг подсоединяются к мотору благодаря резьбовому соединению, что дает возможность мастеру освободить руки и производить замер самостоятельно.

Жёсткий тип трубки оснащен на конце конической резиновой насадкой и предназначен для присоединения в разъем простым прижимом. Данный метод не всегда надежен из-за отсутствия полной герметичности, что приведет к погрешностям в замерах. Исходя из этого, рекомендуется плотно прижимать трубку во время замера, для данного процесса желательно производить процедуру двум человекам.

Трубки комбинированного типа могут встретиться в наборах с разнообразными переходниками и насадками. Благодаря замене, один и тот же компрессометр для двигателя применяют для разных марок автомобилей, что расширяет возможности станции технического обслуживания.

На нашем сайте представлено большое количество компрессометров различного типа. Вы можете подобрать себе оборудование по интересующим Вас характеристикам, функционалу и цене. Компрессометры сделают проверку ДВС быстрым, легким и прибыльным процессом.