В данный момент в Украине становится все больше мотолюбителей. Это как спорт, так и разнообразные туристические и повседневные поездки. Мототехника – это сложный по своей технологии подкласс и он требует соответствующего обслуживания. В нашей стране обслуживание мотоциклов – это очень перспективное направление, которое постоянно развивается. Мотоцикл нужно обслужить не только в плане ремонта двигателя и ходовой, но и требует периодической сезонной либо же плановой замены резины. Для этого существует специальное шиномонтажное оборудование для мотоциклов и балансировочные станки, которые есть в ассортименте нашей компании. Более подробно остановимся на нише шиномонтажного оборудования для мотоциклов.
Шиномонтажное оборудование для мотоциклов в нашем магазине представлено специальным шиномонтажным стендом и универсальным балансировочным станком. Шиномонтажное оборудование для мотоциклов имеет отличную от станка для легковых авто конфигурацию и другой рабочий стол. У таких станков монтажная головка имеет форму другой формы и выполнена из пластика, т.к. мотоциклетные колеса тоньше и меньше по размерам. Зажимные кулачки также намного выше выступают над рабочим столом, который в свою очередь меньше в диаметре чем в легковом стенде. Это сделано в силу того, что колесо с мотоцикла снимается вместе с тормозным диском, которые значительно выступает за пределы колесного диска. Поэтому для его размещения требуется большая высота. Также в комплектацию шиномонтажного оборудования для мотоциклов входит шиномонтажная монтировка, пистолет подкачки воздуха, блок подготовки воздуха и емкость для смазки. Для балансировки мотоциклетных колес подходит станок для легковых авто, но потребуются специальные адаптеры. Они нужны для того чтобы закрепить колесо на валу станка. Такие адаптеры также есть в нашем ассортименте.
Стоит отметить, что очень редко можно встретить станцию, которая занимается сугубо мотоциклетным шиномонтажем. Эта ниша сейчас только развивается и мотоциклов сравнительно немного. Кроме того, малое число мотоциклистов эксплуатируют своего двухколесного друга зимой. Это неудобно, требует повышенного внимания и, что самое главное, небезопасно. Поэтому мотоциклы в сезон осень-зима очень редко переобувают в зимнюю резину и находятся зимой в гараже. Из-за того что у мотоциклистов прослеживается четкая сезонность открывать сервис только по мотоциклам не совсем целесообразно. Намного дешевле и выгоднее дополнить уже существующий шиномонтажный участок адаптерами.
Мотоциклы-довольно быстрые средства передвижения. Имея всего два колеса на них и на ходовую часть приходится колоссальная нагрузка. Поэтому колеса должны быть надежно закручены. Для этих целей используется пневмогайковерт. Но так как все в мотоцикле закручивается с определенным усилием и имеет высокую точность изготовления, предпочтительнее использовать динамометрический ключ. С его помощью можно точно задать нагрузку прилагаемого усилия. Шиномонтажное оборудование для мотоциклов можно дополнить специальными мотоциклетными подъемниками для шиномонтажа. С их помощью можно легко поднять мотоцикл на нужную высоту и снять колеса. Также есть специальные подставки под заднее колесо, с помощью которой можно вывесить мотоцикл.
